zgudrik
.
- 17.02.13
- 3,171
- 25
Как всегда все гениальное просто – достаточно сходить на ближайший строительный рынок или мебельный магазин и купить обычные болты с гладкой шляпкой плюс гайки и шайбы. Цена комплекта на передний и задний бампер обойдется вам не дороже сотни рублей (не считая снятия и установки бамперов).
Основная проблема всех описанных выше решений - в том, что номер или рамку ничто не держит изнутри, поэтому ее достаточно легко вырвать "с мясом" из бампера или крышки багажника. В нашем случае, крепить номер и рамку нужно насквозь, просверлив (увы и ах!) соответствующую деталь. Впрочем, эстетика от этого не страдает – дырок видно не будет, а если речь идет о металлической детали, отверстие можно обработать антикоррозийной пастой.
1. Владельцам некоторых машин достаточно загнать машину на подъемник, нам же пришлось снимать задний бампер.
2. Впрочем, в этом есть свои плюсы - установка болтов займет не больше 5 минут.
3. Сверлим сквозные дырки в бампере.
Чтобы видеть изображения, необходимо зарегистрироваться.
Основная проблема всех описанных выше решений - в том, что номер или рамку ничто не держит изнутри, поэтому ее достаточно легко вырвать "с мясом" из бампера или крышки багажника. В нашем случае, крепить номер и рамку нужно насквозь, просверлив (увы и ах!) соответствующую деталь. Впрочем, эстетика от этого не страдает – дырок видно не будет, а если речь идет о металлической детали, отверстие можно обработать антикоррозийной пастой.
1. Владельцам некоторых машин достаточно загнать машину на подъемник, нам же пришлось снимать задний бампер.
Чтобы видеть изображения, необходимо зарегистрироваться.
2. Впрочем, в этом есть свои плюсы - установка болтов займет не больше 5 минут.
Чтобы видеть изображения, необходимо зарегистрироваться.
3. Сверлим сквозные дырки в бампере.
Чтобы видеть изображения, необходимо зарегистрироваться.
