MONABEY
.
- 10.02.20
- 203
IBM совместно с операторами электросетей TenneT, Terna и Swissgrid разработали блокчейн-платформу Equigy, с помощью которой пользователи электромобилей смогут продавать излишнюю «зеленую» энергию.
IBM создала своеобразный «блокчейн-консорциум» с операторами энергосистем TenneT, работающим в Нидерландах и Германии, итальянской организацией Terna и швейцарской фирмой Swissgrid. Протокол Hyperledger Fabric будет осуществлять передачу данных между потребителями и сетевыми операторами, а также отслеживать «энергетические транзакции» между пользователями и операторами сетей. Тестирование проекта продлится до конца года.
По словам разработчиков, блокчейн обеспечит эффективное взаимодействие владельцев электромобилей и домашних аккумуляторов с сетевыми операторами. Сложность производства электроэнергии из источников возобновляемой энергии заключается в том, что нельзя предугадать, какое количество солнечной или ветряной энергии будет добыто в ближайшее время. Другая ситуация с угольными и газовыми электростанциями, когда при необходимости производство энергии может быть ускорено и увеличено.
Сотрудник отдела энергетики, окружающей среды и коммунальных услуг в IBM Лео Дейкстра (Leo Dijkstra) считает, что эту проблему могут решить потребители, предлагая свои мощности, и тем самым стабилизируя энергетический рынок. Пользователи смогут продавать электричество от своих электромобилей и домашних аккумуляторов в период низкого производства электроэнергии, а в период избытка электричества их зарядка будет дешевой.
Обычно на рынке электроэнергии основными игроками являются крупные компании, электростанции и промышленные установки. Однако теперь его участниками смогут стать обычные люди, и блокчейн «демократизирует» эту отрасль. Управляющий директор Nissan Energy Франциско Карранца (Francisco Carranza) считает, что платформа Equigy позволит полностью контролировать использование и хранение энергии от электромобилей.
Сопредседатель Международной ассоциации для разработки надежных приложений на базе блокчейна (INATBA) Ирэн Адамски (Irene Adamski) считает, что инициатива Equigy позволит оптимально использовать резервные мощности, что сбалансирует спрос и предложение электроэнергии. Успешное тестирование проекта на территории Нидерландов, Германии, Швейцарии и Италии может стать «отправной точкой» для расширения по всему континенту.
Особый интерес к Equigy проявляет Дания, которая производит большие объемы возобновляемой энергии. По мнению Адамски, сложность заключается в том, чтобы внедрить новейшую технологию в устаревшие системы, а не просто продемонстрировать подтверждение концепции, поэтому для децентрализации существующей системы необходима поддержка регулирующих органов.
Блокчейн становится все более востребованным в сфере энергетики. В прошлом месяце французская компания по продаже «зеленой» энергии ekWateur и австралийская Power Ledger представили платформу для распределения электричества из возобновляемых источников. Кроме того, год назад Toyota Motor Corporation также планировала протестировать систему торговли электроэнергией на блокчейне.
IBM создала своеобразный «блокчейн-консорциум» с операторами энергосистем TenneT, работающим в Нидерландах и Германии, итальянской организацией Terna и швейцарской фирмой Swissgrid. Протокол Hyperledger Fabric будет осуществлять передачу данных между потребителями и сетевыми операторами, а также отслеживать «энергетические транзакции» между пользователями и операторами сетей. Тестирование проекта продлится до конца года.
По словам разработчиков, блокчейн обеспечит эффективное взаимодействие владельцев электромобилей и домашних аккумуляторов с сетевыми операторами. Сложность производства электроэнергии из источников возобновляемой энергии заключается в том, что нельзя предугадать, какое количество солнечной или ветряной энергии будет добыто в ближайшее время. Другая ситуация с угольными и газовыми электростанциями, когда при необходимости производство энергии может быть ускорено и увеличено.
Сотрудник отдела энергетики, окружающей среды и коммунальных услуг в IBM Лео Дейкстра (Leo Dijkstra) считает, что эту проблему могут решить потребители, предлагая свои мощности, и тем самым стабилизируя энергетический рынок. Пользователи смогут продавать электричество от своих электромобилей и домашних аккумуляторов в период низкого производства электроэнергии, а в период избытка электричества их зарядка будет дешевой.
Обычно на рынке электроэнергии основными игроками являются крупные компании, электростанции и промышленные установки. Однако теперь его участниками смогут стать обычные люди, и блокчейн «демократизирует» эту отрасль. Управляющий директор Nissan Energy Франциско Карранца (Francisco Carranza) считает, что платформа Equigy позволит полностью контролировать использование и хранение энергии от электромобилей.
Сопредседатель Международной ассоциации для разработки надежных приложений на базе блокчейна (INATBA) Ирэн Адамски (Irene Adamski) считает, что инициатива Equigy позволит оптимально использовать резервные мощности, что сбалансирует спрос и предложение электроэнергии. Успешное тестирование проекта на территории Нидерландов, Германии, Швейцарии и Италии может стать «отправной точкой» для расширения по всему континенту.
Особый интерес к Equigy проявляет Дания, которая производит большие объемы возобновляемой энергии. По мнению Адамски, сложность заключается в том, чтобы внедрить новейшую технологию в устаревшие системы, а не просто продемонстрировать подтверждение концепции, поэтому для децентрализации существующей системы необходима поддержка регулирующих органов.
Блокчейн становится все более востребованным в сфере энергетики. В прошлом месяце французская компания по продаже «зеленой» энергии ekWateur и австралийская Power Ledger представили платформу для распределения электричества из возобновляемых источников. Кроме того, год назад Toyota Motor Corporation также планировала протестировать систему торговли электроэнергией на блокчейне.
